Wie die meisten Legenden starb die AWO jung, aber dadurch wurde sie auch unsterblich. Wir kennen das von Prominenten: Jim Morrisson, Bon Scott, Kurt Cobain,… Aber was bedeutet das bei einem Motorrad? Die Entwicklung begann 1948 im russisch besetzten Ostdeutschland auf Befehl der sowjetischen Militäradministration. Ab 1950 verkaufte man die ersten Exemplare. Doch bereits nach 11 Jahren endete die Produktion. Der Name AWO wurde sogar nur zwei Jahre verwendet. Denn er stand für Awtowelo SAG – eine russische Aktiengesellschaft. Und die Russen hatten sich aus der direkten Steuerung der ostdeutschen Wirtschaft zurückgezogen. Ab 1952 hieß das Motorrad offiziell „Simson“. Tatsächlich wurde es weiterhin AWO genannt – bis heute.
Da waren also diese rund 212.000 Motorräder unterwegs. Natürlich wurden es im Laufe der Jahre immer weniger. Auf den Straßen der DDR waren mehr und mehr MZ´s zu sehen und sie verdrängten allmählich die AWO aus dem Straßenbild. Aber es wurde nie altmodisch eine AWO zu fahren. Im Gegenteil. Es wurde immer cooler.
Zur ausführlichen Geschichte (englisch)
Like most legends the AWO died young. But that’s what makes them live on like Jim Morrison, Bon Scott, Kurt Cobain. But what kind of motorcycle was this? In 1948 the Soviet military occupying forces in East Germany decreed that development begin. In 1950 the first examples were sold. But just 11 years later production was ceased. The acronym AWO, coined by the Soviets to mean AWTOVELO or motorcycle, was only used for 2 years under the Soviet company name AWTOVELO SAG with SAG meaning Soviet Aktien Gesellschaft – soviet share company. From 1952 the motorcycle was officially a Simson. But it has remained an AWO to this day.
Around 220,000 machines were produced but their numbers dwindled over the years. On the streets of the DDR more and more MZs appeared and eventually they took over from the AWO on the streets. But it was never old fashioned to ride an AWO. Quite the opposite. And today it is even cooler.
